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title: "Load balancing"
description: "Résumez cet article :ChatGPTPerplexityGrokClaudeLe load balancing, ou équilibrage de charge, désigne en électricité la répartition et la limitation automatiques de la puissance appelée par plusieurs récepteurs afin de ne jamais dépasser la puissance disponible en amont. Dans le contexte de la recharge de véhicules électriques, on parle aussi de gestion dynamique de charge : la […]"
url: "https://www.installation-renovation-electrique.com/glossaire-electricite/mecanismes-electriques/load-balancing/"
author: "Raphaël"
date: "2026-06-30T07:15:00+02:00"
lang: "fr_FR"
categories: ["Mécanismes électriques", "Glossaire électricité"]
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# Load balancing

Le **load balancing**, ou équilibrage de charge, désigne en électricité la répartition et la limitation automatiques de la puissance appelée par plusieurs récepteurs afin de ne jamais dépasser la puissance disponible en amont. Dans le contexte de la recharge de véhicules électriques, on parle aussi de gestion dynamique de charge : la borne mesure en permanence la consommation du logement et ajuste son courant de charge pour rester sous le seuil de l'abonnement. La grandeur pilotée est le courant, en ampères (A), ou la puissance, en kilowatts (kW).

Le terme recouvre deux réalités voisines : l'équilibrage entre plusieurs bornes qui se partagent une même alimentation, et l'équilibrage entre les phases d'une installation triphasée, pour que chacune supporte une charge comparable.

## Les modes d'équilibrage de charge

| Mode | Principe | Matériel nécessaire | Cas d'usage |
|---|---|---|---|
| Statique | Le courant de la borne est plafonné à une valeur fixe | Réglage dans la borne | Abonnement confortable, une seule borne |
| Dynamique | Le courant s'adapte en temps réel à la consommation du logement | Pince ampèremétrique ou compteur communicant, borne compatible | Maison avec abonnement limité |
| Multi-bornes | La puissance disponible se partage entre plusieurs points de charge | Contrôleur maître ou bornes en réseau | Copropriété, parking d'entreprise |
| Par phase | Répartition des récepteurs monophasés sur les trois phases | Étude du tableau, câblage | Installation triphasée |

## Le load balancing dans l'installation électrique

Sans gestion de charge, ajouter une borne de 7,4 kW sur un abonnement de 9 kVA revient à consacrer la quasi-totalité de la puissance disponible à la recharge : dès que le four ou le chauffe-eau démarre, le disjoncteur de branchement déclenche. L'équilibrage résout ce conflit sans changer d'abonnement.

- **Recharge à domicile** : un capteur de courant placé en tête d'installation informe la borne, qui réduit sa puissance quand la maison consomme et la rétablit ensuite.
- **Copropriété** : une infrastructure collective disposant de quelques dizaines de kilowatts alimente de nombreuses places ; chaque véhicule charge plus lentement, mais tous chargent.
- **Parking d'entreprise** : la priorité peut être donnée à certains véhicules ou à certaines plages horaires.
- **Installation triphasée** : répartir les circuits monophasés sur les trois phases évite qu'une phase surchargée fasse déclencher le disjoncteur alors que les deux autres sont peu sollicitées.
- **Délestage** : le délesteur classique, qui coupe temporairement des radiateurs pendant que le four fonctionne, est une forme ancienne d'équilibrage de charge.

**Conseil pratique :** lors de la pose d'une borne, faites installer dès le départ le capteur de courant en tête de tableau, même si vous n'activez pas tout de suite la gestion dynamique. Le rajouter plus tard oblige souvent à rouvrir le tableau et à repasser un câble de communication.

## Fonctionnement en pratique

Le contrôleur connaît la puissance maximale autorisée (celle du disjoncteur de branchement ou de l'abonnement) et mesure la puissance consommée par les autres récepteurs. La différence constitue le courant disponible pour la charge, que la borne communique au véhicule par la ligne pilote du câble. Le courant minimal d'une charge en courant alternatif est de 6 A ; en dessous, la borne suspend la charge plutôt que de la ralentir davantage.

La mesure doit être fiable : un capteur mal orienté ou posé sur le mauvais conducteur fausse tout le calcul et conduit à des déclenchements, ou au contraire à une charge inutilement bridée.

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*Source : [www.installation-renovation-electrique.com](https://www.installation-renovation-electrique.com/glossaire-electricite/mecanismes-electriques/load-balancing/)*