---
title: "Théorie Courant Continu"
description: "Résumez cet article :ChatGPTPerplexityGrokClaudeLe courant continu (DC – Direct Current) est un courant dont le sens de circulation et l’intensité restent constants dans le temps. Il alimente les batteries, les circuits embarqués automobiles et les installations photovoltaïques autonomes avant conversion. Lois fondamentales en courant continu Trois lois gouvernent les circuits DC : Loi d’Ohm : […]"
url: "https://www.installation-renovation-electrique.com/glossaire-electricite/theorie-courant-continu/"
author: "Raphaël"
date: "2025-11-18T07:00:35+01:00"
modified: "2026-06-28T19:57:55+02:00"
lang: "fr_FR"
categories: ["Glossaire électricité"]
---

# Théorie Courant Continu

Le courant continu (DC – *Direct Current*) est un courant dont le sens de circulation et l'intensité restent constants dans le temps. Il alimente les batteries, les circuits embarqués automobiles et les installations photovoltaïques autonomes avant conversion.

## Lois fondamentales en courant continu

Trois lois gouvernent les circuits DC :

- **Loi d'Ohm** : U = R × I (tension en volts, résistance en ohms, courant en ampères)
- **Loi des nœuds (Kirchhoff courant)** : la somme algébrique des courants entrant et sortant d'un nœud est nulle : ΣI = 0
- **Loi des mailles (Kirchhoff tension)** : la somme algébrique des tensions dans une maille fermée est nulle : ΣU = 0
- **Effet Joule** : P = R × I² — la puissance dissipée sous forme de chaleur est proportionnelle au carré du courant

## Courant continu vs courant alternatif : usages comparés

| Application | Tension DC | Particularité |
|---|---|---|
| Transport HVDC longue distance | ±320 kV à ±800 kV | Moins de pertes réactives, adapté aux liaisons sous-marines |
| Réseau embarqué automobile | 12 V / 48 V | Batterie + alternateur rectifié — réseau DC pur |
| Alimentation autocommutateurs téléphoniques | 48 V DC | Sécurité : sans transformateur de réseau, [isolation galvanique](https://www.installation-renovation-electrique.com/glossaire-electricite/mecanismes-electriques/isolation-galvanique/ "Isolation Galvanique") naturelle |
| Systèmes PV autonomes (avant onduleur) | 12 V / 24 V / 48 V | Stockage batterie en DC, conversion AC par onduleur |
| Chargeur USB (sortie) | 5 V DC (USB-A) / 20 V DC (USB-C PD) | 230 V AC → redressement → régulation DC par convertisseur à découpage |

## Comportement des composants passifs en régime DC permanent

En courant continu établi (régime permanent), les grandeurs ne varient plus dans le temps — seule la résistance reste active :

- **Condensateur** : se comporte comme un **circuit ouvert** (dU/dt = 0 → i = C × 0 = 0). Il bloque le DC une fois chargé à la tension du circuit.
- **Inductance** : se comporte comme un **fil résistif** pur (di/dt = 0 → u = L × 0 = 0). Seule la résistance ohmique du bobinage subsiste.
- **Résistance** : applique strictement U = R × I, sans déphasage ni impédance réactive.

 **⚠️ Attention à l'arc DC :** contrairement au courant alternatif qui passe par zéro 100 fois par seconde (50 Hz), le courant continu ne s'annule pas naturellement. Un arc électrique DC est **beaucoup plus difficile à éteindre** — les appareils de coupure (disjoncteurs, fusibles) doivent être spécifiquement dimensionnés pour le DC. Ne jamais substituer un appareil AC par un équivalent AC non homologué DC sur une installation photovoltaïque ou batterie. 

## Application terrain : installation photovoltaïque

Dans une installation PV raccordée au réseau, la chaîne de puissance commence en DC : les panneaux génèrent une tension continue qui évolue entre 250 V DC et 1 000 V DC selon le câblage série des modules. L'onduleur convertit ce DC en AC 230 V synchronisé avec le réseau. Le câblage DC entre panneaux et onduleur doit respecter une section minimale (généralement 4 à 6 mm² pour limiter les pertes en ligne) et utiliser des connecteurs MC4 homologués pour la tension DC maximale du champ PV. La [norme NF C 15-100](https://www.installation-renovation-electrique.com/normes-electriques/norme-electricite-nf-c-15-100/) traite des installations basse tension — les installations PV DC relèvent également de la NF C 15-712.

## FAQ courant continu

 **Peut-on brancher un appareil 12 V DC directement sur une batterie de voiture ?** Oui, à condition que la tension nominale de l'appareil corresponde à 12 V DC et que le câblage soit protégé par un [fusible](https://www.installation-renovation-electrique.com/glossaire-electricite/composants-electriques/fusible/ "Fusible") adapté. La tension réelle d'une batterie chargée atteint 12,6 V à 12,8 V à vide — certains appareils sensibles nécessitent un régulateur. **Pourquoi le transport d'électricité longue distance repasse-t-il en DC (HVDC) ?** En AC, la ligne se comporte comme un condensateur distribué qui consomme de l'énergie réactive (pertes réactives croissant avec la longueur). En DC, il n'y a pas de réactance — seule la résistance ohmique entraîne des pertes. Pour les distances supérieures à 600-800 km terrestres et 50-100 km sous-marins, le bilan HVDC devient plus favorable malgré le coût des stations de conversion. **Comment vérifier si un circuit est bien en DC avant d'intervenir ?** Avec un multimètre en mode tension DC (V̄), mesurer entre les deux bornes. Une valeur stable positive ou négative confirme le DC. En AC, l'affichage oscille ou le multimètre indique une valeur en V~ (sinusoïdale). Ne jamais supposer — toujours mesurer avant toute intervention.

---

*Source : [www.installation-renovation-electrique.com](https://www.installation-renovation-electrique.com/glossaire-electricite/theorie-courant-continu/)*