Wallbox

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La wallbox est une borne de recharge murale destinée aux véhicules électriques et hybrides rechargeables. Elle assure la recharge dite en mode 3 : la borne dialogue avec le véhicule par la broche pilote du connecteur de type 2, vérifie la continuité de terre, puis autorise le passage du courant à l’intensité négociée. Elle se distingue de la simple prise domestique ou de la prise renforcée par son électronique de contrôle et par les puissances qu’elle permet.

Le terme, à l’origine un nom de marque, est devenu générique pour désigner toute borne murale résidentielle, en monophasé comme en triphasé.

Puissances et raccordement

Puissance de chargeRéseauCourant par phaseSection minimale du circuit (guide Hager)
3,7 kWMonophasé 230 V16 A2,5 mm², disjoncteur 20 A
7,4 kWMonophasé 230 V32 A10 mm², disjoncteur 40 A
11 kWTriphasé 400 V16 A2,5 mm² au moins, selon la longueur
22 kWTriphasé 400 V32 A10 mm² au moins, selon la longueur

La wallbox dans l’installation électrique

Une borne de recharge fonctionne à pleine puissance pendant plusieurs heures d’affilée. C’est le récepteur le plus exigeant d’une habitation, et son raccordement suit des règles strictes.

  • Circuit dédié : la wallbox est alimentée par une ligne propre depuis le tableau, sans aucun autre récepteur, avec un disjoncteur calibré selon la puissance de charge et la section du câble.
  • Protection différentielle : un différentiel 30 mA de type A au minimum est requis, complété par une détection des courants de fuite continus de 6 mA, intégrée à la borne ou assurée par un différentiel de type B.
  • Puissance souscrite : une charge de 7,4 kW mobilise à elle seule 32 A, soit l’essentiel d’un abonnement de 9 kVA. La gestion dynamique de charge, alimentée par la télé-information du compteur, réduit automatiquement le courant lorsque les autres appareils fonctionnent.
  • Qualification IRVE : la réglementation impose qu’une borne de plus de 3,7 kW soit installée par un électricien titulaire d’une qualification IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique).
  • Emplacement : la borne se fixe à hauteur de manipulation, à l’abri des chocs, avec un indice de protection adapté à une pose extérieure si nécessaire.
Conseil pratique : Avant de choisir la puissance de la borne, vérifiez le chargeur embarqué du véhicule : beaucoup de modèles plafonnent à 7,4 kW en monophasé ou 11 kW en triphasé. Une wallbox 22 kW n’accélère pas la recharge d’une voiture qui ne peut pas absorber cette puissance en courant alternatif.

Wallbox, prise renforcée ou prise classique

La prise domestique standard n’est pas conçue pour délivrer un courant élevé pendant des heures et s’échauffe dangereusement ; elle reste une solution d’appoint occasionnel. La prise renforcée, sur circuit dédié, offre jusqu’à 3,7 kW (16 A) avec un câble de recharge à boîtier de contrôle (mode 2). La wallbox, elle, permet des puissances bien supérieures, un pilotage horaire, la mesure de l’énergie délivrée et, sur les modèles connectés, le suivi à distance.

Dans tous les cas, la qualité de la prise de terre conditionne la sécurité : la borne refuse de charger si la terre est absente ou de mauvaise valeur.

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Vérifié par Raphaël Bossoreil, électricien
Raphaël Bossoreil
Électricien