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La recharge quotidienne se joue surtout au domicile ou sur le lieu de travail : c’est là que la voiture stationne le plus longtemps, et c’est le kilowattheure le moins cher, en particulier sur un contrat heures creuses. Les articles de cette rubrique traitent le sujet par son côté électrique — puissance réellement disponible, monophasé ou triphasé, protections dédiées à ajouter au tableau, section de câble, conformité à la norme NF C 15-100.
Reste la partie chantier. Au-delà de 3,7 kW, la pose relève d’un professionnel titulaire de la qualification IRVE (décret 2017-26 du 12 janvier 2017), et cette qualification conditionne l’accès à certaines aides. Pour un projet concret — maison individuelle, copropriété, parking d’entreprise — France-IRVE détaille les configurations d’installation et met en relation avec des installateurs qualifiés.