Quel disjoncteur choisir pour protéger la porte de garage?
Résumez cet article :
Voici un circuit apparenté aux volets roulants électriques mais qui est différent par la destination: la porte électrique de garage.
Faut il opter pour la même protection dans le tableau électrique? Que dit la norme concernant le disjoncteur à installer pour protéger la porte de garage? Quel est le schéma électrique correspondant?
Voici les réponses à ces trois questions.
| Motorisation | Puissance courante | Circuit et section | Disjoncteur |
|---|---|---|---|
| Porte sectionnelle, moteur plafonnier 230 V | 100 à 250 W | Dédié, 1,5 mm² | 10 A courbe C |
| Porte basculante, moteur à chaîne ou courroie | 150 à 300 W | Dédié, 1,5 mm² | 10 A courbe C |
| Porte enroulable, moteur tubulaire | 200 à 400 W | Dédié, 1,5 mm² | 10 A ou 16 A |
| Motorisation 24 V avec transformateur | 100 à 200 W côté secteur | Dédié ou prise 16 A du garage | 10 A ou 16 A |
Le disjoncteur 10 A suffit largement : on le choisit en courbe C pour absorber l’appel de courant au démarrage du moteur. Un différentiel 30 mA de type AC convient ; un type A n’est nécessaire que si la notice du fabricant l’exige pour un moteur à variateur.
La norme NF C 15-100 et la porte de garage:
La norme électrique NF C 15-100 qui régit les conditions d’installation en résidentiel (mais pas uniquement) donne des indications sur la porte électrique de garage au niveau du titre 10:
La porte électrique de garage électrique n’est pas spécifiquement nommée mais elle rentre dans la catégorie « Motorisations d’ouvrants », au même titre que le branchement des volets roulants électriques.
Elle doit donc être alimentée par un disjoncteur magnéto-thermique de calibre maximal 16 ampères (16A) et une section de fils électriques en cuivre de 1,5 millimètres carrés (1,5mm2).
Ce disjoncteur est dédié à la protection du moteur: c’est un circuit spécialisé et il ne doit pas y avoir d’autres circuits protégés sur ce disjoncteur.
Point spécifique: Liaison à la terre spécifique pour la porte de garage?
C’est un point spécifique de l’installation électrique, la liaison à la terre des parties métalliques (liaison équipotentielle). Dans certains cas, il faut relier les huisseries en aluminium à la terre. Est ce le cas si il s’agit d’une porte de garage en aluminium? Non car seule l’huisserie de la salle de bain doit être raccordées à la terre.
Pour la porte de garage, ce sera uniquement la motorisation de la porte qui sera reliée à la terre.
Schéma électrique et disjoncteur pour protéger la porte de garage:
Disjoncteur 10A:
Le calibre maximal imposé par la norme est de 16A. J’ai pour habitude de prendre un calibre inférieur de 10 ampères.
Pourquoi?
Pour détecter plus rapidement un problème de mauvais fonctionnement au niveau de la motorisation. Effectivement, en cas de blocage de la motorisation, il y a une surcharge de courant due au moteur qui force et qui demande un courant plus important.
Pour « bloquer » plus rapidement et faire fonctionner la protection thermique du disjoncteur, je préfère utiliser un disjoncteur 10A.
Cette intensité est par ailleurs largement valable compte tenu de la puissance du moteur électrique de la porte du garage (une centaine de Watts).
Schéma électrique pour le branchement du moteur pour la porte de garage:
Voici le schéma électrique correspondant.
La motorisation est protégée par un disjoncteur 10A dédié au circuit, lui même installé en aval (derrière) un interrupteur différentiel 30mA.
Selon le modèle de moteur, il faudra installé une prise électrique 2P+T ou une boite de raccordement (sortie de câble).
Quelle marque de disjoncteur choisir pour la porte électrique du garage?
Il n’y a pas de marque prédestinée pour la protection de la porte électrique de garage.
Pour une installation neuve, c’est la personne en charge de la réalisation de l’installation électrique qui choisira la marque du disjoncteur de protection.
Et dans le cas d’une rénovation?
Si il existe une réservation ou un circuit électrique non utilisé, ce dernier peut être utiliser pour connecter la motorisation de la porte de garage. Sinon, il faudra retrouver idéalement un disjoncteur de la marque existante ou envisager si il le faut l’installation d’un disjoncteur différentiel qui protègera la motorisation de la porte (protection disjoncteur) ainsi que l’utilisateur (protection différentielle).
Le matériel pour alimenter la porte de garage
Un circuit dédié, du tableau jusqu’au moteur.
- Disjoncteur 10 A courbe C, phase + neutre : dédié à la motorisation ; 16 A est le maximum admis pour ce circuit.
Voir les disjoncteurs 10 A courbe C sur Amazon - Interrupteur différentiel 30 mA type AC : le disjoncteur se place en aval d’un différentiel 30 mA ; le type AC convient, sauf si la notice du moteur demande un type A.
Voir les interrupteurs différentiels 30 mA type AC sur Amazon - Fil rigide H07V-U 1,5 mm² : la section de ce circuit : phase, neutre et terre.
Voir le fil rigide H07V-U 1,5 mm² sur Amazon - Prise 2P+T 16 A en saillie : si la motorisation est livrée avec un cordon et une fiche ; sinon le moteur se raccorde dans une boîte de raccordement (sortie de câble).
Voir les prises 2P+T 16 A en saillie sur Amazon - Tube IRL : pour passer l’alimentation en apparent dans le garage, jusqu’au moteur.
Voir les tubes IRL sur Amazon
Liens rémunérés : en tant que Partenaire Amazon, le site réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises, sans surcoût pour vous.
Conclusion:
La protection de la porte de garage est assez simple du fait qu’elle ressemble à celle du volet roulant. La différence, c’est qu’on ne pourra pas grouper plusieurs portes sous un seul et même disjoncteur (ce qui est toléré dans le cadre du volet roulant électrique). Il faut penser circuit spécialisé et disjoncteur 16A maximum.
Questions fréquentes sur l’alimentation d’une porte de garage
Quel disjoncteur pour une porte de garage sectionnelle ?
Un disjoncteur 10 A courbe C sur un circuit dédié en 1,5 mm². Un 16 A est toléré si le circuit est en 1,5 mm² et court, mais le 10 A protège mieux un moteur de 200 W.
Peut-on brancher la motorisation sur une prise ?
Oui si le moteur est livré avec un cordon et une fiche : une prise 16 A au plafond, sur un circuit de prises du garage, est une solution courante. Pour un raccordement direct, on préfère un circuit dédié.
Faut-il un différentiel spécifique ?
Un interrupteur différentiel 30 mA en tête du circuit, comme pour tout circuit du logement. Le type AC suffit dans la plupart des cas.
Où passer le câble d’alimentation ?
En apparent sous tube IRL ou goulotte dans le garage, jusqu’au moteur au plafond ou au linteau. Le câble des accessoires (cellules, clavier, feu clignotant) est en très basse tension et chemine séparément.
Résumez cet article :
📖 Le glossaire de cet article
Les termes techniques abordés dans cet article, expliqués simplement.
- Circuit électrique — Un circuit électrique est un ensemble de composants reliés entre eux de façon à permettre la circulation d'un courant : source d'énergie (réseau, batt…
- Installation électrique — Une installation électrique regroupe l'ensemble des équipements, câbles, canalisations et appareils de protection permettant la distribution et l'util…
- Interrupteur différentiel — Un interrupteur différentiel détecte la différence entre le courant entrant (phase) et le courant sortant (neutre) : dès qu'un courant de fuite s'étab…
- Moteur électrique — Un moteur électrique est une machine qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique par interaction entre un champ magnétique et un courant circulant dans des conducteurs.
- Norme Électrique — Une norme électrique est un document de référence établi par consensus au sein d'organismes spécialisés (AFNOR pour la France, CEI au niveau internati…
- Prise électrique — Une prise électrique est un point de soutirage fixe permettant de raccorder des appareils amovibles au réseau.
- Schéma électrique — Un schéma électrique est une représentation graphique symbolisée d'un circuit ou d'une installation, montrant les connexions entre composants à l'aide de symboles normalisés (IEC 60617).
- Tableau électrique — Le tableau électrique est le coffret centralisé qui regroupe l'ensemble des dispositifs de protection d'une installation : disjoncteurs divisionnaires…
- Transformateur — Un transformateur est une machine électrique statique qui transfère de l'énergie entre deux circuits par induction magnétique, en modifiant la tension…
- Volet Roulant Électrique — Un volet roulant électrique est un store ou volet roulant motorisé par un moteur AC (230V) ou DC (24V batterie) intégré dans le tablier ou le caisson,…
Téléchargez notre guide gratuit pour gagner du temps et de l'argent sur vos travaux électriques !
« * » indique les champs nécessaires
Bonjour, je trouve ce topic très utile, car beaucoup d’installateurs réalisent des branchements à « l’arrache ». Pour ma part, j’ai mis un disjoncteur de 2A, ce qui est amplement suffisant pour une petite motorisation.
Bonjour, oui 2A pour un moteur de 440w, estc eque vous avez mis un type courbe D pout la pointe d’intensité de démarrage? Cordialement